Němec Günter Boschert chtěl se svým projektem Boschert B 300 navázat na legendární Mercedes SL Gullwing. Jeho podnikatelský plán ale měl jepičí život.

  Boschert B 300 byl postaven na základech modelu Mercedes-Benz W124, přední část si ovšem vypůjčil z roadsteru SL (R129). Aby celek působil harmonicky, zkrátil Boschert rozvor a tvary karoserie se zdvojenými výklopnými bočními dveřmi nechal navrhnout a vyrábět v turínské karosárně Zagato. Výstavní premiéru si koncept odbyl v roce 1989 na IAA ve Frankfurtu nad Mohanem. Místo plánovaných 300 kusů ale nakonec vzniklo pouhých 11 exemplářů. Většina vyrobených aut ovšem měla konvenční pár bočních dveří. Svůj podíl na tržním neúspěchu odvážného modelu měla bezesporu i vysoká pořizovací cena, která v roce 1990 činila minimálně 165 000 DM.