Porsche je pro mnohé synonymem pro sportovní vůz. Aktuelní řada 911 dosud obsahovala 21 variant, nyní se rozrostla o další dvě.

    Díky uvedení verzí Carrera 4 GTS ve verzích kupé a kabrio se počet variant řady 911 rozrostl na rekordních 23. Do široké karoserie Carrery 4 osadili konstruktéři 3,8 litrový agregát z verze GTS o výkonu 408 k při 7300 ot./min a s točivým momentem 420 Nm mezi 4200 – 5600 ot./min. To je překvapení, protože primárně byla verze GTS konstruována pro pohon zadních kol.

   Přitom se inženýrům podařilo zachovat kombinovanou spotřebu prakticky na shodné úrovni s výchozí zadokolkou, a to navzdory výkonovému nárůstu 23 koní. Kupé GTS s pohonem všech čtyř kol nyní spotřebuje 11 litrů, kabriolet si žádá o 0,2 l více. V přímém porovnání se standardní devětsetjedenáctkou GTS s pohonem zadních kol spotřebuje Carrera 4 GTS o 0,4 l více. Zrychlení z 0 na 100 km/h je záležitostí 4,6 resp. 4,8 s (kabrio). Dvojspojková převodovka PDK zkrátí tyto časy o dalších 0,2 s.