Řecký podnikatel Georgios Dimitriadis chtěl na domácím trhu prorazit s moderním automobilem, který se měl stát DIM.
Dimitriadis dříve vyráběl automobily značky Attica prostřednictvím své společnosti Bioplastic S.A. Pro modernější DIM pak vytvořil novou značku DIM Motor. Jediný model DIM poháněl mechanický pohonný řetězec z Fiatu 126, čili řadový vzduchem chlazený čtyřtaktní dvouválec o objemu 594 resp. později 652 cm3. Vůz měl laminátovou karoserii o délce 320 cm, šířka činila skromných 150 cm, rozvor náprav měl hodnotu 198 cm. Motor o výkonu 24 k poháněl zadní kola prostřednictvím čtyřstupňové převodovky. Hmotnost prázdného vozu byla 525 kg. Maximální rychlost činila 105 km/h.
Čtyřmístný automobil debutoval v roce 1977 na autosalónu v Ženevě. Úspěchu se ale i kvůli obrovské byrokratické náročnosti v Řecku nedočkal, svět spatřilo pouhých deset exemplářů. Dimitriadis svůj projekt ukončil v roce 1982.