Londýnské taxíky znají díky jejich specifickému designu lidé po celém světě. Jejich výroba probíhá v britském Coventry. Společnost London Taxi Company patří pod křídla holdingu Manganese Bronze, který v roce 2013 zakoupil čínský výrobce Geely.

  Tradice výroby v továrně v Coventry sahá až do roku 1948, celkem již bylo vyrobeno  cca 130 000 kusů specializovaných vozidel, přičemž ročně se jedná o zhruba 2700 aut.

  V roce 2009 společnost založila v čínské Šanghaji joint-venture s místní automobilkou Geely, která produkuje taxíky pro zbytek světa.

Vyráběné modely:

• Austin FX3  (1948 – 1959)
  • původně benzinový motor, diesel od roku 1951
    

• Austin FX4 (1958 – 1997)
  • nejdříve jen diesel 2.2 l, od roku 1961 i benzinová verze
  • díky dlouhé výrobě se jedná o nejznámější londýnské taxi
     
    
• TX I  (1997 – 2002)
  • čtyřválcový vznětový motor Nissan 2.7 l
  • největší pokrok ve vývoji londýnských taxi, nová konstrukce
    

• TX II  (2002 – 2006)
  • evoluce modelu TX I
  • vznětový motor Ford Duratorq 2.5 l (stejný jako ve Fordu Transit či Land Roveru Defender)
  • pětistupňová manuální převodovka Ford MTX75 či čtyřstupňový automat Jatco JR402
  • přepracováno odpružení
    

• TX4  (2007 – dosud)
  • ve Velké Británii přeplňovaný řadový vznětový čtyřválec R 425 VM Motori 2.5 l (101 k, 240 Nm)
  • pětistupňová automatická převodovka Chrysler 545RFE či pětistupňová manuální  Eaton FSO 2405 A
  • mimo V. Británii benzinový čtyřválec Mitsubishi 2.4 4G69 (152 k a 212 Nm) a pětistupňový manuál Mitsubishi
  • motor vpředu, pohon zadních kol
  • rozměry: 4580 x 2036 x 1834 mm ( d x š x v)
  • pohotovostní hmotnost 2520 kg
  • brzdy se systémem ABS
       

�

Foto: LTC, archiv