Označené příspěvky ‘zaniklé automobilky’
Trabant
Trabant motorizoval někdejší NDR a jednoduché vozítko z Cvikova s karoserií z duroplastu bylo velmi populární, když pořadníky na Trabiho byly ve Východním Německu sepisovány na několik let dopředu. Kolaps komunistického bloku ale nepřežil navzdory snaze o modernizaci a použití čtyřtaktního motoru. V tehdejší NDR [...]
Fend -Motor GmbH
Bývalý konstruktér německé letecké společnosti Messerschmitt Fritz Fend stvořil v roce 1949 podivně vypadající tříkolové vozítko pro invalidy, ze kterého se později vyvinul technicky vyspělejší Messerschmitt Kabinenroller KR175. Fend Flitzer původně poháněl dvoutaktní jednoválec Fichtel & Sachs o objemu pouhých 98 [...]
Výrobce elektromobilu TH!NK zbankrotoval
Je to již počtvrté za uplynulých 20 let, co se TH!NK dostal do existenčních problémů. Tato skutečnost není překvapením, neboť v loňském roce prodal pouhých 1043 malých elektromobilů do města. Nové investory se nepodařilo přitáhnout a severská společnost vyhlásila prostřednictvím norského soudu bankrot. Nyní se zdá, [...]
Jensen Motors
Jensen Motors Ltd. byl britský výrobce sportovních a užitkových automobilů, sídlící ve West Bromwichi. Firmu založili bratři Alan a Richard Jensenovi. Ti v roce 1934 zakoupili po smrti předchozího majitele karosárnu W.J. Smiths & Sons, ve které pracovali. Po převzetí podniku pokračovali jako nezávislý výrobce [...]
Zastava
Jugoslávské (a později srbské) automobily značky Zastava jsme mohli na našich silnicích potkávat hlavně v období komunistické totality. Později nesly vozy z města Kragujevac značku Yugo, dnes už továrnu vlastní italský Fiat. Již ve 30. letech minulého století vznikly ve zbrojovce v Kragujevaci první nákladní automobily, [...]
Calthorpe
Automobily značky Calthorpe vznikaly v britském Birminghamu mezi lety 1904 – 1932. Zakladatelem společnosti byl George W. Hands pod jehož vedením vznikl v roce 1904 první automobil Calthorpe 10 hp, poháněný čtyřválcovým motorem o objemu 1530 cm3 a výkonem 10 k. Těžištěm odbytu britské automobilky byl segment [...]
Grofri
Pod značkou Grofri se v letech 1921-1931 vyráběly ve Vídni -Atzgersdorfu vozy, stavěné dle licence francouzské značky Amilcar. Název automobilky byl zkratkou příjmení zakladatelů firmy Grosse a Friedmanna. První vozy poháněly těžké šestiválce, v roce 1925 byly nahrazeny lehkými automobily konstrukce Amilcar se [...]
Gordon-Keeble
Britská automobilka Gordon-Keeble s želvou ve znaku existovala mezi roky 1963-1967, postupně sídlila ve městech Slough, Eastleigh a Southampton. Firmu Gordon-Keeble založili v roce 1959 bývalý zaměstnanec automobilky Peerless John Gordon a jeho společník Jim Keeble. Chtěli vyrábět automobil Gordon GT. Do šasi Peerless se [...]
Mors
Historie zaniklé francouzské automobilky Mors sahá až do roku 1874, poslední sériový vůz značky pak sjel z výrobního pásu v roce 1925. Louis Mors zakoupil v roce 1874 malou továrnu, kterou postupně se svými syny Louisem a Emilem přeměnil na automobilku. S počátky firmy je spojeno jméno Henriho Brassiera, který jakožto [...]
Le Zèbre
Francouzská automobilka Le Zèbre patří mezi ty, které zůstaly v propadlišti dějin. Existovala mezi roky 1909 - 1931. Firmu založil nadějný kontruktér Jules Salomon. Ten ještě jako zaměstnanec společnosti Unic vyvinul automobil vlastní konstrukce. Unic pomohl s konstrukcí auta, finance dodal syn hudebního skladatele Geoge [...]